Как режут метал в машиностроении. Часть 2
Опубликовано: 01.10.2018
Чтобы производить больше частей машин и других изделий, резец должен резать металл с возможно большей скоростью. Московский токарь П. Быков, ленинградский токарь Г.Борткевич и другие передовые производственники-новаторы добились очень- высоких скоростей резания металла.
П. Быков вспоминает, как лет двадцать — двадцать пять назад обыкновенными резцами на токарных станках резали со скоростью подчас всего лишь 15—25 метров в минуту. Когда советские ученые создали новый, более твердый сплав «победит», из которого стали делать режущую часть резцов, скорость резания удалось повысить до 200—300 метров в минуту. В годы Великой Отечественной войны П. Быков добился увеличения скорости резания до 500 метров в минуту, а после войны он с каждым годом продолжал повышать ее. В 1948 году он уже резал со скоростью до 800— 1000 метров в минуту, в 1949 году —до 1200 метров, а в 1950 году — до 1500 метров в минуту. За четыре года он выполнил 22 годовые нормы! В 1953 году наши скоростники достигли уже скорости резания до 3000 метров в минуту. Это — 180 километров в час. C каждым годом рекорды скорости резания все более и более возрастают.
Горячая ковка метала. Огромные детали
Каждая машина со временем требует вмешательства косметического характера. А для облегчения вашего выбора мы предлагаем вам полировка кузова в хабаровске . Качественное обслуживание и выполнение работы, предоставит вам удовольствие.
Достижению таких замечательных успехов способствовало применение инструментов из твердых металлов и улучшение их конструкции. Успехи эти явились также результатом высокой культуры труда рабочих-новаторов, которая характеризуется тщательно продуманной работой. знанием своего станка и умением использовать все его возможности, правильной организацией работы и умелым использованием каждой минуты времени.
Технология резки проволокой (электроэрозионная обработка)
Режущие части резцов делаются из специальных твердых сплавов, которые выдерживают нагревание до очень высокой температуры, не стираются, не размягчаются и долго не затупляются.
Учитывая нужды скоростников, советская’ промышленность выпускает новые всё более быстроходные, мощные и прочные станки.